Top 8 dự án mở rộng sân bay lớn nhất ở Trung Đông

Trung Đông là đường giao thông du lịch hàng không cho thế giới và hàng tỷ đô la đang được đầu tư mở rộng sân bay. Hãy xem 8 dự án mở rộng sân bay hàng đầu của chúng tôi.

1 King Abdulaziz International Airport, Jeddah, Saudi Arabia Budget Est $1.5bn.
Tiến độ: Giai đoạn 1, 2014. Đây là trung tâm sân bay chính ở phía tây Vương quốc, gần Jeddah. Việc tái phát triển ba giai đoạn bắt đầu vào năm 2006 với mục đích phục vụ cho 30 triệu người hành hương Hồi giáo bị ràng buộc vì các Thành phố Thánh. Giai đoạn 1 là khu liên hợp đầu cuối rộng 400.000 m2, tháp điều khiển, đường vào và các tiện ích. Giai đoạn 2 và 3 sẽ đưa sân bay đến năm 2035 khi nó sẽ phục vụ cho 85 triệu người.

2 Muscat International Airport. Oman. Budget $1.8bn
Tiến độ: Dự kiến ​​hoàn thành 2016. Chuyến bay thử nghiệm đã diễn ra và hai đường băng mới hoàn thành. Sân bay mới dự kiến ​​sẽ xử lý khoảng 12m hành khách mỗi năm và sẽ được mở rộng hơn nữa để cuối cùng chứa 48m hành khách trong tương lai. Các công trình dân dụng và tháp điều khiển mới sắp hoàn thành nhưng nhà ga hành khách sẽ không hoàn thành vào cuối năm tới.

3 Abu Dhabi Airport Midfield Terminal Building. UAE. Budget: $6.8bn.
Tiến độ: Khai trương năm 2017. Tòa nhà ga chính sẽ nâng công suất hành khách của sân bay từ 17.5m hành khách mỗi năm lên 50m. Nó được thiết kế vào năm 2006 Công việc bắt đầu vào quý 2 năm 2012 với thời gian xây dựng mục tiêu là 49 tháng với Arabtec là nhà thầu chính. Ngày khai trương dự kiến ​​vào tháng 8 năm 2017. Với hơn 700.000 m2 dự án là một trong những dự án lớn nhất trên thế giới hiện đang được xây dựng.

4 Bahrain International Airport. Budget: $1bn
Tiến độ: 2018 Mở rộng nâng công suất lên 13,5m hành khách / năm. Hợp đồng giám sát việc mở rộng đã được Aéroports de Paris Ingénierie (ADPI) giành được, sẽ thiết kế và giám sát việc xây dựng một nhà ga hành khách mới hơn 150.000m2 và các tòa nhà khác bao gồm tất cả các công trình dân dụng chung và cơ khí, điện và hệ thống ống nước ( MEP) hoạt động, bãi đỗ máy bay, bãi đậu xe, nội thất, ngoại thất và các công trình liên quan khác.

5 Al Maktoum International Airport, Dubai. UAE. $8bn. Ongoing
Phần còn lại của GCC cuối cùng cũng nhận được cơ sở hạ tầng sân bay đang được tiến hành … và Dubai đã nâng thanh một lần nữa với Dubai World Central. Hướng tới 160m hành khách, thậm chí còn lớn hơn Dubai International chính, giờ là sân bay bận rộn nhất trên thế giới. Nhà ga 66,000 spm hoàn chỉnh với các khoang 64 máy bay và đường băng dài 4.5km. Kiến trúc của thiết bị đầu cuối mới là đơn giản và không có các tham chiếu khu vực.

6 Sohar Aiport. Oman. Budget: $1bn plus
Tiến Độ: Đang diễn ra. Hai giờ đường bộ từ Muscat và Dubai. Khi hoạt động, sân bay cũng sẽ phục vụ như là một thay thế cho Muscat International. Cơ sở này sẽ hỗ trợ sự tăng trưởng của hàng hóa, chuyển phát nhanh và lưu thông hành khách trên khắp bắc Oman. Sân bay Sohar dự kiến ​​sẽ xử lý 250.000 hành khách mỗi năm và sẽ có hai máy bay tại sân bay. Sân bay sẽ có thể xử lý tới 50.000 tấn hàng hóa mỗi năm.

7 Kuwait International Airport Expansion. Budget: Est $6bn
Tiến độ: được xác nhận. Nằm cách Thành phố Kuwait 16km về phía nam, việc mở rộng bao gồm một nhà ga 130.000 mét vuông và phần mở rộng của Đường băng phía Tây đến 4.775m, cùng với đường băng thứ hai dài 4.000 m. Vào tháng 2 năm 2015, một ủy ban đấu thầu đã đề xuất bác bỏ các hồ sơ dự thầu mới sau khi xuất hiện để chấp nhận giá thầu của nhà thầu lớn nhất Kuwait, Kharifa Nationalhad với giá 4,8 tỷ USD, thấp hơn 1 tỷ USD so với giá thầu thấp thứ hai.

8 Dubai International Airport. UAE.
Ngân sách: 7,8 tỷ. 2018 Sân bay GCC hàng đầu đã thông báo một chương trình mở rộng sân bay và sân bay không gian trị giá 7,8 tỷ đô la sẽ nâng công suất tại Dubai International từ 60mn lên 90 triệu hành khách mỗi năm vào năm 2018. Kế hoạch này bao gồm việc xây dựng thêm không gian và khu vực phòng chờ thêm 675.000 m2 diện tích sàn. Tăng trưởng hàng hóa dự kiến ​​sẽ đạt 4,1 triệu tấn vào năm 2020, tăng từ 2,2 triệu tấn trong năm 2010.

Các Bài Hay Nên Xem Khác