Naked bike là loại xe được bỏ bớt phần vỏ bên ngoài, khoe ra khối động cơ mạnh mẽ và gần như là toàn bộ. Đa số dòng này chỉ còn vỏ nhựa (hoặc sắt) ở bình xăng, dè trước, sau… Cũng dễ hiểu vì tính khí động học không phải là yếu tố tiên quyết mà nhà sản xuất hướng tới.
1 Yamaha FZ6
Khả năng vận hành trong những thành phố đông đúc vốn không phải là thế mạnh của những chiếc siêu xe thể thao phân khối lớn, tính tiện dụng, mạnh mẽ, và dễ vận hành chính là thế mạnh của dòng xe thể thao đa dụng và cũng từ đây sự cạnh tranh khốc liệt diễn ra giữa các hãng nhằm chiếm thị phần cao nhất cũng đã nổ ra. Kết quả là những chiếc siêu xe thể thao bỗng trở thành “vật hi sinh” khi phải nhường lại cho những chiếc xe thể thao đa dụng cỗ máy của mình, khi hãng Honda tung ra những cải tiến mạnh mẽ đầy ấn tượng trên chiếc Hornet 600 với động cơ của chiếc CBR600RR, thì Suzuki tỏ ra khéo léo trong việc chế biến lại chiếc siêu xe thể thao GSX trở thành một chiếc xe thể thao đa dụng có dung tích xilanh lên tới 1400 cc. Không chịu thua kém đối thủ, Yamaha cải tiến lại chiếc FZ6 bằng cách gần như lấy nguyên cả bộ máy của chiếc Yamaha R6, đồng thời sửa sang lại dáng vẻ bên ngoài để khiến nó trở thành một con mãnh thú thực sự từ kiểu dáng cho tới sức mạnh.
2 Ducati Monster 795
Phiên bản Ducati Monster 795 từng được khách hàng Việt Nam đánh giá cao nhờ có mức giá khá hấp dẫn. Tuy nhiên, việc hệ thống phanh thiếu đi chức năng ABS khiến nhiều khách hàng cảm thấy khó chịu. Chính vì lẽ đó, Monster 795 mới được ra mắt lần này được cải tiến ở một số chi tiết, màu xe và đặc biệt là hệ thống chống bó cứng phanh ABS cũng đã góp mặt.
3 YAMAHA FZ1
Yamaha FZ1 Fazer mang trên mình động cơ thì 4 xi-lanh DOHC 998 phân khối, làm mát bằng dung dịch, cho công suất cực đại 96 mã lực tại vòng tua 9000 vòng/phút và mô-men xoắn 80 Nm tại vòng tua 7500 vòng/phút.
4 Suzuki GSR 750
Không tròn trịa và mềm mại như GSX-R, Suzuki GSR lại mang một vóc dáng đầy góc cạnh, khỏe khoắn. Mang đặc trưng của dòng nakebiked, GSR750 phô trương sức mạnh qua khối động cơ được lộ hoàn toàn, ống xả đơn với kích thước lớn được đặt một bên, cụm đèn pha phía trước lớn.
5 Honda CB400
Honda CB400 Super Four, ra mắt từ năm 1992, là mẫu xe kế nhiệm cho CB400 trước đó. Ở giai đoạn những năm đầu thị trường xe mô tô phân khối lớn tại Việt Nam còn chưa phát triển như hiện nay, thì CB400 SF đã là một mẫu xe đình đám. Vài năm gần đây, do thị trường xe phân khối lớn được rộng mở, người chơi xe chọn lựa những mẫu xe có phân khối lớn hơn, từ hạng 600cc cho đến 1000cc, và theo đó CB400 SF trở nên mờ nhạt hơn, ít còn được sùng bái như trước. Mặc dù vậy, CB400 SF vẫn là một mẫu xe khá lý tưởng cho việc sử dụng ở môi trường giao thông Việt Nam, từ đi lại linh hoạt trong thành thị cho đến những chuyến đi tour đường dài.
6 Yamaha FZ16
Yamaha tỏ rõ sự nhất quán trong thiết kế những phiên bản khác nhau của các sản phẩm cùng mang một họ. Nếu như sport bike YZF-R15 thừa hưởng những điểm sắc nét thể thao từ các đàn anh super bike R6 hay R1 thì trong phân khúc naked bike, FZ1 và FZ6 cũng truyền cho đàn em FZ16 sự mạnh mẽ, nam tính đặc trưng.
7 Honda CB1000R
Honda CB1000R thay đổi thiết kế, pha trộn giữa phong cách naked bike và cafe racer, phong cách mà các thương hiệu môtô Nhật Bản đang bám đuổi.
8 Honda CB600F
So về kiểu dáng, CB600F không hề kém cạnh “vua naked-bike hạng sang” CB1000R với những chi tiết thiết kế được lấy cảm hứng từ hình dáng của nữ thần mặt trời trong thần thoại Hy Lạp. Mẫu xe này mang trên mình một hình tượng của nữ thần mặt trời, với cụm đèn pha hai tầng đầy tính tượng hình của một khuôn mặt trong sáng và mềm mại. Mặt nạ xe được thiết kế như chiếc vòng nguyệt quế ốp sát “khuôn mặt” của nữ thần và vuốt chéo ra phía sau, tạo cho phần đầu xe một dáng vẻ vừa hùng dũng, vừa mềm mại nữ tính.
Các Bài Hay Nên Xem Khác
