Có thể thấy, phong trào chơi xe phân khối lớn chưa bao giờ nổi lên mạnh mẽ như hiện nay. Trong bối cảnh thị trường xe phổ thông đang rơi vào tình trạng bão hòa, thu nhập bình quân của người dân tăng lên khiến nhu cầu sở hữu xe phân khối lớn ngày càng tăng. Bên cạnh đó, giá của các mẫu xe phân khối lớn hiện nay đã phù hợp hơn với túi tiền của nhiều người, trong khi hàng loạt thương hiệu mô tô phân khối lớn cao cấp cũng mở đại lý chính hãng tại Việt Nam, khiên bạn không biết chọn chiếc nào. Topxephang.com xin gợi ý danh sách 4 xe Ducati Diavel được người đam mê tốc độ ưa thích nhất
1 DUCATI DIAVEL
Ducati Diavel được đặt tên Diavel – quỷ dữ, chiếc siêu xe tuyệt vời này thuộc dòng power cruiser, có sức mạnh khủng khiếp dung tích 1.198,4 cc càng làm cho nó trông ma quỷ hơn.
Những đường nét và hình dáng cách tân kết hợp tạo ra một thiết kế toàn diện, cân đối đến từng chi tiết. Với động cơ 162 mã lực Testastretta 11° Dual Spark (Đánh lửa kép) chắc chắn mang đến mô-men xoắn lực nhất cùng với hình dáng mạnh mẽ mang lại cảm giác lái tốt nhất thoả mãn mọi mong đợi.
Đầu đèn của Ducati Diavel với hệ thống đèn LED siêu sáng, đầu đèn được chia thành 2 phần có rãnh hở chính giữa để gió lùa vào giúp tản nhiệt động cơ tốt hơn.
Tâm thế của Diavel là sự sẵn sàng, sự thống trị và sự tự tin vượt trội. Bộ tản nhiệt cơ bắp được thiết kế tạo nên vẻ vạm vỡ, khoẻ khoắn như một vận động viên.
Lốp sau 240 lớn là ví dụ hoàn hảo về cách thiết kế Diavel về sự phá cách trong của các nhà thiết kế. Bề mặt tiếp xúc rộng của lốp cho thấy quyền năng và phong cách, thành công trong tìm kiếm và cách xử lý của các nhà sáng tạo mặc kệ các hình ảnh gây sốc trong thị trường.
Diavel được sinh ra từ một niềm đam mê xe tuyệt đối và được thiết kế để cung cấp hiệu suất Ducati đích thực trong mọi phương diện.
2 DUCATI DIAVEL CARBON
Ducati Diavel Carbon với màu sơn mới độc quyền và các chi tiết siêu nhẹ giúp tô đậm phong cách đặc trưng vốn có. Các chi tiết từ sợi carbon cao cấp nâng tầm tinh tế của Diavel lên. Với mâm xe thể thao nhôm tiện Marchesini và ống xả bọc Zicortec, ngoại hình đẳng cấp một lần nữa được khẳng định.
Tâm thế của Diavel sự sẵn sàng, sự thống trị và sự tự tin vượt trội. Bộ tản nhiệt cơ bắp được thiết kế tạo nên vẻ vạm vỡ, khoẻ khoắn như một vận động viên.
Lốp sau 240 lớn là ví dụ hoàn hảo về cách thiết kế Diavel về sự phá cách trong của các nhà thiết kế. Bề mặt tiếp xúc rộng của lốp cho thấy quyền năng và phong cách, thành công trong tìm kiếm và cách xử lý của các nhà sáng tạo mặc kệ các hình ảnh gây sốc trong thị trường.
Diavel được sinh ra từ một niềm đam mê xe tuyệt đối và được thiết kế để cung cấp hiệu suất Ducati đích thực trong mọi phương diện.
3 DUCATI XDIAVEL
Ducati XDiavel táo bạo, phá cách, chạm đến thế giới Cruiser với phong thái Ducati, sáp nhập các khái niệm xa không tưởng lại gần nhau: Sự hứng khởi đến từ tốc độ thấp. Di chuyển và thư giãn thật với tư thế ngồi thoải mái cộng khả năng điều khiển, vận hành và xử lý đúng kiểu Ducati. Động cơ Testatretta DVT 1262 hài hoà hai tính cách khác nhau của XDiavel, cơ bắp khoẻ khoắn kiểu Sport và mô-men xoắn đạt cực đại, ổn định từ vòng tua thấp đến cao.
XDiavel đại diện cho sự sáp nhập của hai thế giới: đó là chiếc cruiser dáng dài trên những chuyến đi chậm rãi dễ chịu và phong cách ý đặc thù Ducati, tinh tế trong kỹ thuật và hiệu suất rất cao. Chữ X của XDiavel đại diện cho sự giao thoa của các thế giới khác xa nhau, hiệp nhất trong một chiếc xe duy nhất.
Động cơ Ducati Testatretta DVT 1262 hoàn toàn mới, đạt chuẩn khí thải Euro 4 sử dụng hệ thống van biến thiên Desmodromic Variable Timing. Dung tích xi lanh tăng thêm so với Testatretta 1200 cùng với van biến thiên, cho phép xe vận hành ở mô-men xoắn cao nhất mà vẫn êm dù ở di chuyển ở tốc độ thấp, trong khi đó vẫn đảm bảo vận hành mạnh mẽ thể thao khi lên ga cực đại. Ngoài ra,đường ống dẫn nước của hệ thống động cơ và tản nhiệt cũng được khéo léo đưa vào giữa khối động cơ thay vì ở bên trái như trước, tạo nét tinh tế cho thiết kế động cơ.
XDiavel là chiếc xe đầu tiên của Ducati sử dụng truyền động bằng dây đai. Một yếu tố bắt buộc của cruiser, hệ thống truyền động được các kỹ sư thiết kế cho phù hợp và an toàn với động cơ Testatretta DVT 1262.
Lợi thế của dây đai so với sên xích là giảm tiếng ồn, sạch và ít cần bảo dưỡng, khả năng phản ứng mượt mà để mở ga.
XDiavel được trang bị hệ thống đo lường lực quán tính (IMU), được phát triển bởi Bosch, làm việc dựa trên thông số góc quay và độ nghiêng cũng như là tăng tốc trên trục đo 3 chiều; với những thông số đó, hệ thống IMU Bosch sẽ hoạt động làm tăng khả năng vận hành và hệ thống an toàn trên xe. IMU tích hợp trong các chế độ lái, tạo ra 3 tinh thần riêng biệt cho xe. Mỗi chế độ lái có các cấp độ khác nhau cho công suất, DTC và ABS cornering. Các tính năng này đều có thể tuỳ chỉnh riêng biệt đồng thời chỉnh về mặc định 1 cách dễ dàng.
4 DUCATI XDIAVEL S
Mỗi chi tiết tinh xảo tăng phần sức mạnh cho Ducati XDiavel S mới. Nguyên vật liệu, chất liệu thượng hạng được sản xuất chỉnh chu kết hợp công nghệ đỉnh cao, XDiavel S mang đến một trải nghiệm độc quyền không thể trùng lấp. Động cơ Testatretta DVT 1262 là chủ thể quan trọng nhất, như quả tim của xe. Tổng thể đen tuyền, sáng bóng hào nhoáng, nét đẹp của từng chi tiết kỹ thuật được phơi bày, sẵn sàng để đạt hiệu suất cao ở bất cứ giới hạn nào.
Động cơ Ducati Testatretta DVT 1262 hoàn toàn mới, đạt chuẩn khí thải Euro 4 sử dụng hệ thống van biến thiên Desmodromic Variable Timing. Dung tích xi lanh tăng thêm so với Testatretta 1200 cùng với van biến thiên, cho phép xe vận hành ở mô-men xoắn cao nhất mà vẫn êm dù ở di chuyển ở tốc độ thấp, trong khi đó vẫn đảm bảo vận hành mạnh mẽ thể thao khi lên ga cực đại. Ngoài ra,đường ống dẫn nước của hệ thống động cơ và tản nhiệt cũng được khéo léo đưa vào giữa khối động cơ thay vì ở bên trái như trước, tạo nét tinh tế cho thiết kế động cơ.
Các Bài Hay Nên Xem Khác
