TOP 5 tàu sân bay lớn nhất thế giới

0
242

đóng vai trò căn cứ di động trên biển, cũng là niềm tự hào quân sự của các cường quốc. Việc sở hữu các cỡ lớn cho thấy tiềm lực quân sự, cũng như trình độ công nghiệp và tài chính của từng nước. Dưới đây là 5 trên .

1. Lớp Queen Elizabeth (Anh)

Với lượng giãn nước 65.000 tấn, tàu sân bay lớp Queen Elizabeth trở thành tàu chiến lớn nhất từng được chế tạo cho Hải quân Hoàng gia Anh.

HMS Queen Elizabeth, chiếc đầu tiên thuộc lớp này, đã bắt đầu các cuộc thử nghiệm trên biển trong tháng 6/2017 và dự kiến được đưa vào trang bị trong năm 2020.

2. Admiral Kuznetsov (Nga)

Admiral Kuznetsov là tàu sân bay duy nhất đang hoạt động của Hải quân Nga và là tàu sân bay lớn thứ 4 trên thế giới, với lượng giãn nước đầy tải 58.500 tấn.

Admiral Kuznetsov có thể mang theo các máy bay Su-33, Su-25UTG/UBP, cùng các trực thăng Ka-27S, Ka-27LD32 và Ka-27PLO. Tàu có đủ không gian sinh hoạt cho 1.960 thủy thủ, 626 thành viên trực thuộc không đoàn trên tàu và 40 nhân viên hỗ trợ khác.

3. Tàu sân bay lớp Nimitz

Lớp Nimitz có lượng giãn nước 97.000-100.000 tấn là loại tàu sân bay lớn thứ hai thế giới. Hải quân Mỹ đang sở hữu hạm đội 10 tàu lớp Nimitz, chiếc mới nhất là USS George H.W. Bush (CVN-77) được biên chế tháng 1/2009. Mỗi tàu sân bay lớp Nimitz được thiết kế để hoạt động trong 50 năm chỉ với một lần đại tu và nạp nhiên liệu.

4. Tàu sân bay Đề án 1143.5 Kuznetsov

Đề án 1143.5 “Kuznetsov” gồm tàu sân bay Đô đốc Kuznetsov của Nga và Liêu Ninh của Trung Quốc, cùng chiếc INS Vikramaditya thuộc Đề án 1143 “Kiev” của Ấn Độ. Với lượng giãn nước đầy tải 58.500 tấn, lớp tàu này đứng thứ 4 trong số các loại .

5. Liêu Ninh (Trung Quốc)

Liêu Ninh là tàu sân bay duy nhất đang có trong biên chế Hải quân Trung Quốc (PLAN) hiện nay. Ban đầu, con tàu thuộc lớp Admiral Kuznetsov đóng cho Hải quân Liên Xô và có tên là Varyag. Nó được chuyển sang cho Ukraine sau khi Liên Xô sụp đổ.

Công ty du lịch Chong Lot (trụ sở tại Hong Kong) đã mua lại tàu Varyag trong một buổi bán đấu giá năm 1998, mục đích ban đầu là xây dựng một sòng bạc nổi nhưng không thành. Sau này, Trung Quốc đã mua lại và tiến hành tân trang con tàu tại nhà máy Đại Liên.

Cùng Danh Mục:

BÌNH LUẬN