Top 5 mẫu xe suv có khả năng lội nước trên 500mm vẫn chạy tốt

0
70

Ngoài vấn đề cần quan tâm khi chọn xe để mua như thiết kế, trang bị và giá cả thì ngày nay có rất nhiều khách hàng lựa chọn những chiếc xe lội nước tốt. Điều này sẽ giúp chủ xe hạn chế rủi ro xe ngập nước khi sử dụng rất tốt. Theo những người có kinh nghiệm về ô tô chia sẻ, khả năng lội nước của một chiếc xe phụ thuộc vào các yếu tố là khoảng sáng gầm và mực nước tối đa.
Khoảng cách từ mặt đất tới điểm thấp nhất của gầm xe ô tô được gọi là khoảng sáng gầm, thông thường các mẫu sẽ có khoảng sáng gầm từ 200-250 mm. Nếu thông số này của xe càng cao, chứng tỏ xe đó có khả năng vượt chướng ngại vật càng tốt.
Còn mức nước tối đa của xe sẽ cao hơn khoảng gầm sáng một chút, độ dài này sẽ được tính từ mặt đất đến các vị trí nhạy cảm dễ bị hỏng khi gặp nước của xe như: cửa hút khí, máy phát điện. Tuy nhiên, con số này rất ít khi được tiết lộ, chỉ có rất ít hãng tự tin về chất lượng xe của họ mới được công bố chính thức thông số này.
Dựa vào những tiêu chí trên, Topxephang.com đã chọn lọc khá kỹ để chọn ra những mẫu xe hiện đang bán trên thị trường ô tô Việt có khả năng lội nước tốt nhất, tối thiểu từ 500 mm trở lên. Những thông tin này sẽ rất có ích cho độc giả trước khi quyết định xuống tiền tậu cho mình một chiếc xe.

1 Ford EcoSport
Tổng thể thiết kế ngoại thất của Ecosport 2018 vẫn phần nào giữ được những đường nét rắn chắc đặc trung như trên phiên bản cũ, tuy nhiên một số chi tiết đã được “update” lại để tạo nên sự khác biệt hơn. Cụ thể như sau:

Ở phần đầu xe, đầu tiên là cụm lưới tản nhiệt. Bộ phận này được trau chuốt hơn bằng những đường viền chrome sáng bóng ở phần rìa và 2 thanh ngang mạ chrome chính giữa, phía sau là cụm lưới dạng tổ ong giúp chiếc xe trông cứng cáp hơn. Cụm đèn chiếu sáng cũng được vác rộng hơn sang 2 bên hông cho khả năng chiếu sáng tốt hơn. Cụm đèn sương mù dạng bóng tròn đơn giản nay cũng được làm lại đẹp mắt hơn. Phần cản trước đã được thiết kế mới, nhưng vẫn giữ được độ hầm hố sẵn có trên phiên bản cũ trên thị trường mua oto cu.
Xe được trang bị ghế lái chỉnh tay 6 hướng, ghế hành khách chỉnh tay 4 hướng. Ghế được bọc chất liệu thuần da với tone màu đen chủ đạo, cho cảm giác sang trọng và sạch sẽ. Cả hai hàng ghế trước và sau đều có không gian khá thoải mái cho hành khách dáng người to con trên 1,8 mét. Hàng ghế sau có chức năng gập 60/40 giúp tăng dung tích chứa đồ trong những điều kiện cần thiết.
Ecosport 1.5L AT Titanium vẫn được trang bị kiểu động cơ 1.5L Duratec, DOHC 16 van, I3 – VTC như bản Trend và hai phiên bản Ambiente, sản sinh công suất cực đại 110 mã lực tại 6300 vòng/phút và momen xoắn cực đại đạt 140 Nm tại 4400 vòng/phút. Xe sử dụng hộp số tự động 6 cấp, cho khả năng tăng tốc mượt mà và mức tiêu hao nhiên liệu chỉ nằm ở mức khoảng 6.4 lít/100km đường hỗn hợp, một con số có thể nói là khá tiết kiệm.
Trên phiên bản này xe trang bị đầy đủ các tiêu chuẩn an toàn như hệ thống chống bó cứng phanh, hệ thống phân phối lực phanh điện tử, hệ thống hỗ trợ khởi hàng ngang dốc, hệ thống cân bằng điện tử ESP, camera lùi và cảnh báo lùi, 7 túi khí.

2 Range Rover Evoque
Mẫu xe Range Rover Evoque 2018 này có thiết kế khá vuông vắn và gọn gàng hơn so với các mẫu SUV 7 chỗ của hãng, cho phép xe di chuyển linh hoạt hơn trên đường phố. Evoque cũng sở hữu ngôn ngữ thiết kế có phần tối giản, cứng cáp đã thành “thương hiệu” của hãng xe từ Anh quốc.
Hốc gió được thu hẹp đáng kể, trong khi cản trước được phô diễn hết vẻ khỏe khoắn và cứng cáp của mình, cùng với một hốc gió có kích thước lớn nhằm tạo nên vẻ hầm hố. Nhìn trực diện, Evoque phảng phất một sức sống mãnh liệt với đèn trước như một đôi mắt sắc sảo và gầm bánh xe “cơ bắp”.
Phải thừa nhận là khoang cabin của Range Rover Evoque 2018 đã tạo được một cá tính khác biệt, đầy trẻ trung và thu hút: Một sự kết hợp giữa nút bấm cơ học và màn hình cảm ứng, viền và ốp bạc, đường nét dứt khoát mà không kém phần mềm mại.

Nội thất xe sang trọng và tinh tế với hệ thống đèn nội thất hỗ trợ phổ màu lên đến 10 lựa chọn, đảm bảo một không gian phù hợp với tâm trạng của hành khách. Nếu muốn khoang cabin thoáng đãng hơn, hành khách có chỉnh điện để mở cửa sổ trời toàn cảnh trên nóc xe một cách nhanh chóng và tiện lợi.
Mẫu xe Range Rover Evoque 2018 sở hữu 3 mẫu động cơ, bao gồm 2 mẫu chạy Diesel, sản sinh các thông số lần lượt là 148 mã lực/ 380 Nm và 178 mã lực/ 430 Nm. Một mẫu động cơ xăng tạo ra 238 mã lực/ 340Nm. Với những con số khá ấn tượng, cảm giác cầm lái một chiếc Evoque là một trải nghiệm vô cùng thú vị và đáng thử sức.

Evoque có cả phiên bản 2 cầu, cùng các tính năng vượt địa hình tương tự các đàn anh như Phản hồi địa hình (Terrain Response), xe sẽ giúp tinh chỉnh vận hành động cơ, hộp số, vi sai, và bộ khung gầm để tối ưu cảm giác lái phấn khích và duy trì khoang cabin êm ái nhất có thể.

3 Subaru Forester
Mặc dù bị đánh giá là có kiểu dáng khá đại trà, nhưng khách hàng Việt Nam lại rất thích thiết kế có thể cho là “gọn gàng, sạch sẽ” và đơn giản của Subaru dành cho mẫu SUV này.

Nắp ca-pô được trang trí thêm những đường nét cá tính ở chính giữa và chạy dọc các mép. Mắt lưới của Forester 2017-2018 được thiết kế lại, thoáng và thanh mảnh hơn. Cản trước của phiên bản 2.5i được tinh chỉnh một chút với khe khoét gió hình chữ C ôm lấy cụm đèn pha LED và đèn hậu mang lại thiết kế độc đáo.
Nội thất bên trong được thiết kế đơn giản nhưng bù lại Subaru Forester 2017-2018 mang đến không gian rộng rãi ở cả ghế ngồi và khoang hành lý.
Subaru Forester 2017-2018 trên thị trường mua ban oto được trang bị động cơ xăng Boxer 4 xi-lanh, dung tích 2,0L, cho công suất 148 mã lực, mô-men xoắn cực đại 198Nm.

Đối với phiên bản 2.0XT, Subaru ưu ái trang bị thêm turbo tăng áp biến thiên. Nhờ đó, xe cho công suất tối đa 238 mã lực, khả năng bứt tốc từ 0-100km/h chỉ trong vòng 7,5 giây.

Tất cả các phiên bản của Subaru Forester đều sở hữu hộp số biến thiên vô cấp CVT.

4 Toyota Fortuner
Giống như nhiều mẫu crossover khác, Subaru Forester 2017-2018 mang đến một không gian nội thất rộng rãi, thoải mái, hơn nữa mức tiêu thụ nhiên liệu lại rất ổn. Ngoài ra, Forester mang lại cảm giác rất “phiêu” khi bạn sử dụng gói tùy chọn với động cơ tăng áp, hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian, đồng thời khoảng sáng gầm xe cao hơn cho khả năng off-road siêu “chất”.
Mặc dù bị đánh giá là có kiểu dáng khá đại trà, nhưng khách hàng Việt Nam lại rất thích thiết kế có thể cho là “gọn gàng, sạch sẽ” và đơn giản của Subaru dành cho mẫu SUV này.
Chất liệu da lỳ và mềm mại với những đường khâu nổi cho ghế ngồi là điểm nổi bật của Subaru Forester, đem đến cho xe phong cách thanh lịch và tinh tế. Hơn thế nữa, những chi tiết trên cửa, bảng điều khiển trung tâm và một số chi tiết trang trí khác cũng được phủ chất liệu da nâu tiệp màu.

Vị trí ghế lái khá cao, khoảng cách với bảng điều khiển vừa vặn cùng không gian đặt khuỷu tay khá thoải mái. Cửa sổ thấp cho tầm nhìn bên ngoài dễ dàng. Kết lại là thiết kế không gian nội thất của Forester vượt trội hơn nhiều so với những mẫu xe cùng phân khúc.

Không gian ghế sau cũng rất rộng rãi với với chỗ để chân thoải mái, khoảng cách trần xe so với đầu là 40 inch. Hơn thế nữa, chỉ cần một nút bấm, hàng ghế sau cùng có thể được gấp lại theo tỉ lệ 60:40, giúp “ăn gian” thêm dung tích của khoang chứa đồ.
Subaru Forester 2017-2018 được trang bị động cơ xăng Boxer 4 xi-lanh, dung tích 2,0L, cho công suất 148 mã lực, mô-men xoắn cực đại 198Nm.

Đối với phiên bản 2.0XT, Subaru ưu ái trang bị thêm turbo tăng áp biến thiên. Nhờ đó, xe cho công suất tối đa 238 mã lực, khả năng bứt tốc từ 0-100km/h chỉ trong vòng 7,5 giây.

Tất cả các phiên bản của Subaru Forester đều sở hữu hộp số biến thiên vô cấp CVT.

5 Mitsubishi Pajero Sport
“Lột xác” hoàn toàn so với thế hệ tiền nhiệm, Pajero Sport 2018 theo dòng ngôn ngữ thiết kế Dynamic shield hiện đại và hầm hố hơn, các đường nét đầy cứng cáp và chất hơn. Lưới tản nhiệt 2 thanh chrome song song chia cắt bởi logo hãng và liền mạch với cụm đèn trước mỏng tràn sang hai bên trông sắc nét hơn nhiều so với thế hệ trước được bán trên thị trường mua bán oto cũ.
Nội thất trong xe được tạo hình khá thanh lịch, các chi tiết bày bố gọn gàng. Các mảng ốp gỗ và đường viền bạc được tích hợp bảng điều khiển trung tâm, cần số và tay lái cũng như mặt trong cửa xe, góp phần tôn lên vẻ sang trọng và tinh tế.

Tay lái 4 chấu bọc da cho phép chỉnh 4 hướng linh hoạt và khá thoải mái. Ngoài ra còn có lẫy chuyển số và nút bấm điều chỉnh âm thanh trên tay lái tiện lợi cho người lái điều khiển. Bảng đồng hồ thiết kế phẳng, với màn hình LCD ở giữa hiển thị khá đầy đủ thông tin.
Các hàng ghế đều được bọc da cao cấp, ghế lái chỉnh điện 8 hướng. Hàng ghế giữa gồm 3 tựa đầu có độ nghiêng khá thoải mái. Hàng ghế thứ ba cũng là một điểm đáng chú ý, vì như tôi đã nhận xét phía trên, đuôi xe kiểu dáng lai những chiếc wagon giúp cho phần ghế này có độ dư dã về cả khoảng trần và khoảng duỗi chân cho cả những người có chiều cao trên 1m7. Hai hàng ghế thứ hai và ba đều chỉnh gập phẳng được tăng dung tích khoang chứa đồ.
Bán kính quay vòng chỉ 5.6m nhỏ nhất trong phân khúc SUV 7 chỗ, cho phép Pajero di chuyển linh hoạt hơn các đối thủ, giúp chiếc xe dễ dàng xoay sở trong khu vực phạm vi hẹp trên các tuyến phố đông đúc hay trong các bãi đỗ xe chật hẹp. Vô lăng trợ lực điện cho cảm giác lái nhẹ nhàng và linh hoạt.
Pajero Sport sử dụng loại Động cơ MIVEC V6, dung tích 3.0 lít, sản sinh mức công suất 217 mã lực tại 6.250 vòng/ phút và momen xoắn 285 Nm tại 4.000 vòng/ phút. Kết hợp hộp số tự động 8 cấp chuyển số mượt mà. Ngoài ra, với chế độ lái Sport mang đến cảm giác lái mạnh mẽ, đầy hứng khởi trong những cú thúc ga, thích hợp cho những tay lái muốn cảm giác phấn khích hơn sau vô-lăng.

BÌNH LUẬN