Top 7 mẫu xe mô tô Naked bike tốt nhất hiện nay

0
672

Cruiser-bike được thiết kế với trọng tâm ngồi thấp, người lái có xu hướng ngồi hơi lùi về phía sau. Đa số những mẫu xe này đều có gác chân được đưa lên phía trước, tạo tư thế ngồi thỏa mái cho người lái, tuy nhiên cũng có một số loại có dáng “ngồi xổm” như dòng super low (883) của Harley chẳng hạn.

1 Kawasaki Vulcan 2000

Không phô trương như một số xe thời trang điệu dáng, cũng không mang thiết kế đột phá để có thể tạo nên một khá niệm về dòng xe mới, Vulcan 2000 của Kawasaki cuốn hút sự chú ý ngay từ những ngày đầu ra đời nhờ vẻ bề ngoài khủng bố.

2 Harley-Davidson Night-Rod

Harley Davidson Night Rod Special 2013 với phong cách cứng cáp, sức mạnh 125 mã lực từ khối động cơ được làm mát bằng dung dịch mới xuất hiện tại Việt Nam.

3 Triump 2300cc

Chiếc Triumph Rocket III Roadster vẫn được trang bị khối động cơ có dung tích xi-lanh 2.294cc làm mát bằng nước, với công suất tối đa 146 mã lực – tại 4.750 vòng/phút, momen xoắn cực đại 221 Nm – tại 2.750 vòng/phút. Khối động cơ siêu lớn này được đặt trên bộ khung chất lượng cao bao gồm các ống thép có đường kính 43 mm, cụm giảm xóc đôi phía sau và hệ thống chống bó cứng phanh…

4 Honda VTX1800

Với dung tích lên đến 1.795 cc, động cơ của Honda VTX1800 được xếp vào hạng “bão táp”, có độ tàn phá khủng khiếp không thua gì “ông hoàng” Honda Valkyrie Rune.

5 Honda Steed

Có tên mã là VLX400 và được ra mắt lần đầu vào năm 1997, mẫu xe môtô Honda Steed 400 là một mẫu cruiser thuộc “gia đình” Shadow của Honda. Tại thị trường Việt Nam, mẫu xe này đã được nhập hải quan chính ngạch với số lượng tương đối nhiều trong cuối thập niên 90 của Thế kỷ 20.

6 Honda Shadow

Về mặt thiết kế, Shadow 150 sở hữu kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 2.040 x 800 x 1.065 mm, chiều cao yên ở mức 776 mm. Xe được thiết kế theo phong cách Cruiser cổ điển và lịch lãm, phù hợp với đa số những người chơi trung tuổi trở lên. Khá nhiều các chi tiết trên xe được làm từ kim loại mạ chrome sáng bóng.

7 Suzuki GN125

Mẫu côn tay với phong cách thiết kế cổ điển hướng đến người dùng trung niên nhưng cũng khá thích hợp để độ lại, trở thành một mẫu xe ưa thích của giới trẻ.

Cùng Danh Mục:

BÌNH LUẬN