Sau đây là danh sách những chiếc xe thể thao dẫn động bốn bánh tốt nhất với rất nhiều mức giá khác nhau. Một số xe thuộc dạng concept, một số là xe thể thao truyền thống, số còn lại là các dòng xe thực dụng nhưng mang đến cảm giác thể thao.
Đối với những người sinh sống ở các khu vực có khí hậu có nhiều tuyết, băng giá hoặc địa hình không bằng phẳng, dẫn động bốn bánh là trang bị lý tưởng. Đó cũng chính là một trong những lý do khiến các dòng xe crossover và SUV trở nên ngày càng phổ biến.
Tất nhiên, không cần tìm đến những chiếc crossover để sở hữu trang bị này. Nếu thích, bạn có thể sở hữu một chiếc xe thể thao dẫn động bốn bánh, có rất nhiều lựa chọn để cân nhắc.
Với các dòng xe thể thao, dẫn động bốn bánh tỏ ra vô cùng hữu hiệu. Nếu chiếc xe của bạn bị trượt, dẫn động cầu trước sẽ giúp xe ghì lại. Nó làm tăng khả năng an toàn, giảm thiếu các nguy cơ tai nạn không đáng có.
Với các dòng xe công suất, trang bị này còn giúp xe tăng tốc một cách dễ dàng hơn. Một số xe thể thao trong danh sách dưới đây thậm chí còn có khả năng tăng tốc từ 0-100km/h trong vòng chưa đến 3 giây. Tất cả những điều này chỉ có thể thực hiện được với dẫn động bốn bánh.
Dưới đây là danh sách những chiếc xe thể thao dẫn động bốn bánh tốt nhất với rất nhiều mức giá khác nhau khi mua oto cu. Một số xe thuộc dạng concept, một số là xe thể thao truyền thống, số còn lại là các dòng xe thực dụng nhưng mang đến cảm giác thể thao.
Tất nhiên, các dòng xe thể thao truyền thống và dòng thể thao không chuyên có nhiều điểm khác nhau. Nhưng không thể phủ nhận rằng nhiều chiếc xe thể thao không chuyên thậm chí còn nhanh và linh hoạt hơn các dòng thể thao thuần túy. Chúng đều mang lại trải nghiệm thú vị và nhanh nhẹn. Đó chính là điểm nhấn mà chúng tôi hướng đến – Trải nghiệm thú vị.
1 Jaguar F-Type
Các phiên bản coupe và roadster hai cửa trang bị dẫn động bốn bánh của Jaguar có sức hấp dẫn lớn đối với khách hàng. Với mức giá khởi điểm 83.750 USD, xe sở hữu trang bị dẫn động bốn bánh, động cơ tăng áp V6 và mức công suất lên đến 380 mã lực.
Nếu tài khoản vẫn còn dư, bạn có thể nâng cấp lên phiên bản V8 công suất 550 mã lực hoặc 570 mã lực. Cả hai đều là động cơ tăng áp và âm thanh của ống xả đều không thể lẫn vào đâu được.
Đáng tiếc, nếu bạn muốn sở hữu một phiên bản động cơ 4 xi-lanh hoặc hộp số sàn thì sẽ phải dùng dẫn động cầu sau. Tuy nhiên, hộp số tự động ZF 8 cấp độ là một trong những điểm cộng của phiên bản này.
2 Porsche 911 Carrera 4 / 4S / GTS
Người ta thường nói: “đừng bao giờ gặp anh hùng của bạn” (never meet your heroes) vì rất có thể họ ở ngoài đời không được hào nhoáng, mạnh mẽ và tài năng như bạn tưởng. Thật vậy, không ít người có xu hướng “thần thánh hóa” một điều gì đó mà họ chưa từng được thấy, chưa từng được cảm nhận. Hy vọng càng nhiều thì thất vọng cũng nhiều không kém. Thật may là tôi không thấy hối tiếc, thậm chí còn khao khát sở hữu Porsche 911 hơn sau khi trải nghiệm nó.
Porsche 911 với kiểu dáng thuôn mượt hình giọt nước, động cơ 6 xy lanh đối đỉnh đặt sau đã đặt nền móng cho mọi chiếc Porsche sau này. Tháng 5 vừa qua, chiếc Porsche 911 thứ 1 triệu được sản xuất và tính tới thời điểm hiện tại, vẫn còn tới 150.000 chiếc Porsche 911 được sản xuất từ năm 1964 đến 1989 vẫn còn lăn bánh, chứng minh độ bền đáng nể của dòng xe thể thao này. Hãy cùng nhìn lại lịch sử dòng xe này để thấy được sự thay đổi dần dần sau 7 thế hệ của 911 được tung ra thị trường mua ban oto.
3 Acura NSX
Thế hệ đầu tiên của NSX được nhiều người dùng đón nhận nhờ độ tin cậy cao, thậm chí là phiên bản thay thế hoàn hảo cho dòng xe thể thao đến từ Ý.
Sẽ không phải nói quá khi khẳng định Acura NSX là một thành tựu lớn về mặt công nghệ với hệ thống hỗ trợ lái hybrid, công suất 573 mã lực và công suất cực đại lên đến 307 km/h.
Với mức giá khởi điểm 156.000 USD, xe sử dụng hệ dẫn động bốn bánh trong đó, động năng truyền đến các bánh trước được lấy từ các động cơ điện nhỏ. Mặc dù tốc độ cao nhưng xe lại rất yên tĩnh khi di chuyển.
Không thể phủ nhận NSX thừa hưởng rất nhiều lợi thế của người tiền nhiệm với hàng loạt các trang bị công nghệ tiên tiến và mức giá không quá đắt đỏ.
4 Audi TT / TTS / TTRS
Audi TT 2017 thế hệ thứ 3 phát triển trên nền tảng MQB của Tập đoàn mẹ Volkswagen. Mặc dù là thế hệ mới song dáng dấp, kích thước của Audi TT không có nhiều thay đổi lớn so với thế hệ trước đó. Kích thước tổng thể chiều dài x chiều rộng x chiều cao của xe tương ứng 4.180 x 1.832 x 1.353 (mm), chiều dài cơ sở 2.505 mm.
So với thế hệ trước, điểm đột phá đáng kể nhất của Audi TT thế hệ thứ 3 nằm ở phong cách thiết kế cabin. Trong đó, màn hình giải trí và hệ thống nút bấm đi kèm trên bảng điều khiển đã được loại bỏ và tích hợp vào một màn hình duy nhất sau vô-lăng. Thế chỗ là ba hốc gió hình tròn tích hợp các nút điều chỉnh.
Điều đó có thể giúp tài xế thao tác chính xác và tập trung cho việc lái xe. Tuy nhiên, đổi lại, không gian bên trong xe tạo cảm giác đôi chút đơn điệu, trống vắng.
Audi TT 2017 sở hữu nhiều phiên bản động cơ khác nhau, tuỳ theo thị trường mua bán oto cũ. Tại Việt Nam, cung cấp sức mạnh cho xe là động cơ xăng tăng áp TFSI 2.0 lít, có khả năng sản sinh công suất 230 mã lực tại dải tua máy từ 4500 – 6200 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 370 Nm ở dải tua máy 1600 – 4300 vòng/phút. Kèm theo đó là hệ dẫn động 4 bánh và hộp số S-tronic 6 cấp. Xe có khả năng tăng tốc từ 0 – 100 km/h trong khoảng thời gian 6 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 250 km/h.
5 Dodge Challenger GT
Khối động cơ 392 Hemi V8 6,4l mang lại hiệu suất gần 500 mã lực và 634Nm cho cặp bánh sau của chiếc Challenger này và có thể khiến chúng lăn rất nhanh khi cần. Chiếc xe này có thể tăng tốc từ 0-95km/h trong 4,9 giây một cách dễ dàng.
Động cơ của xe tạo nên một thứ âm thanh rất tuyệt mỗi khi vận hành. Nó tạo ra âm thanh trầm ấm tại các vòng tua máy thấp và gầm rú một cách mạnh mẽ khi tiến gần đến vạch đỏ.
6 Ford Focus RS
Với phiên bản thể thao Ford Focus RS 2018, mẫu xe này có kiểu dáng khỏe khoắn, đầy nam tính với những đường nét thiết kế gân guốc. Khách hàng Việt nếu muốn sở hữu phiên bản này cần đặt mua ở những đại lý tư nhân bởi xe Ford Focus RS 2018 không được phân phối chính hãng tại nước ta. Ở thị trường quốc tế, Ford Focus RS 2018 sở hữu mức giá 40.995 USD, tương đương khoảng 925 triệu đồng.
Ford Focus RS 2018 sử dụng động cơ EcoBoost 4 xy-lanh 2.3L cải tiến từ Mustang S550 với hệ thống dẫn động bốn bánh và hộp số sàn 6 cấp tiêu chuẩn. Theo đó, mẫu xe thể thao này có công suất 350 mã lực nhờ bộ tăng áp cửa nạp kép Twin-Scroll Turbo cải tiến, giúp tăng tỷ số nén lên đáng kể, mô-men xoắn xe đạt 350 Nm.
Ford Focus RS 2018 mang đến trải nghiệm lái cực tốt cho người dùng với khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong 4,7 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 260 km/h. Xe có 3 chế độ lái là Normal, Sport và Track. Khi bạn điều chỉnh các chế độ lái trên xe Ford Focus RS 2018, hệ thống sẽ tự động điều chỉnh từ động cơ, phản ứng lái đến hệ thống treo.
Các Bài Hay Nên Xem Khác
