Thị trường xe sang cũng bắt đầu có sự phân hóa về đẳng cấp rõ hơn khi lần lượt các thương hiệu như Rolls-Royce, Bentley, Lamborghini rồi Jaguar, Infiniti chính thức tham gia thị trường Việt Nam.
Ranh giới về giá và phân khúc cũng được nới rộng, để gia tăng doanh số. Ba đại gia xe Đức gồm BMW, Mercedes-Benz, và Audi lần lượt đưa về nước những mẫu xe có giá “mềm” hơn để lấn sân sang thị phần của các thương hiệu cấp thấp hơn.
1. Range Rover Velar
Có lẽ Range Rover Velar là chiếc xe nổi bật nhất tại Triển lãm Ô tô quốc tế Việt Nam 2017 và nó xứng đáng nhận được sự quan tâm mãnh liệt như vậy. Cánh phóng viên chúng tôi chưa bao giờ gặp khó khăn đến thế khi quay phim và chụp hình Velar, đơn giản vì có quá nhiều khách thăm quan bủa vây chiếc xe nằm ở vị trí nổi bật nhất tại gian trưng bày Land Rover. Trong số họ, có những khách hàng tiềm năng, có những phóng viên đang chật vật bon chen để có những thước phim, bức ảnh ưng ý, cũng có rất nhiều bạn trẻ háo hức bước vào chiếc xe mà họ mơ ước – Range Rover Velar.
Range Rover Velar có giá bán lẻ (chưa bao gồm tùy chọn) từ: 4,9 tỷ đồng (phiên bản SE) đến 5,1 tỷ đồng (phiên bản R-Dynamic). Hiện chưa rõ giá chính thức của phiên bản First Edition. Tôi cũng không chắc chắn liệu quyết định chỉ nhập phiên bản V6, bỏ qua các bản sở hữu động cơ 4 xy-lanh có thực sự phù hợp tại Việt Nam hay không, có lẽ đây là một động thái nhằm bảo vệ doanh số của dòng Evoque. Tuy nhiên, đó là chuyện của Jaguar Land Rover Việt Nam, còn nhiệm vụ của tôi là cho các bạn thấy vì sao Velar là một trong những chiếc SUV cỡ trung hấp dẫn nhất hiện nay.
2. Cadillac XT5
Cadillac sedan không phải là những sản phẩm phổ biến nhất của thương hiệu có uy tín nhất của General Motors. Với cấu hình năm chỗ, những mẫu crossover cỡ trung chắc chắn đã chiếm một phần lớn doanh số của tất cả các mẫu sedan hạng sang. Ví dụ như Q5 của Audi chẳng hạn.
Cadillac có lẽ đã có ý nghĩ khôn ngoan rằng tốt nhất là nên để XT5 trông thật giống SRX để đảm bảo rằng khách hàng sẽ không phải phân vân gì về phiên bản mà XT5 thay thế. Và cuối cùng, những góc cạnh của Cadillac chỉ khác một chút so với X3/GLC/Q5/RX.
Trên thực tế, XT5 có kích thước khá tốt, đây là một chi tiết mới và được chào đón từ một sản phẩm của GM. Bề ngoài, đây không phải là mẫu xe lớn nhất, nhưng nó tạo cảm giác rộng rãi cho bốn người lớn, cùng một khoang để đồ phù hợp. Tuy nhiên, người lái đã không thể khiến bộ chia khoang để đồ (nâng cấp từ phiên bản trước Saab 9-5) hoạt động trơn tru được.
3. Mazda 6 2.0 AT Premium
Sau nhiều lần giảm giá, Mazda 6 trở thành mẫu xe hấp dẫn trong phân khúc nhờ giá mềm, ngoại hình đẹp và khả năng vận hành tốt. Tại Việt Nam, Mazda 6 được lắp ráp với ba phiên bản, 2.0 AT, 2.0 AT Premium và 2.5 AT Premium. Mức giá lần lượt 965, 999 và 1.165 triệu đồng.
Với ngân sách 1 tỷ đồng, Mazda 2.0 AT Premium là lựa chọn phù hợp. Đây là mẫu sedan hạng D, chiều dài 4.865, rộng 1.840 và cao 1.450 mm. Xe sử dụng động cơ 2.0 I4 Skyactiv, công suất 153 mã lực, mô-men xoắn 200 Nm.
Ưu điểm của dòng xe này là kích thước lớn, nhiều trang bị an toàn như 6 túi khí, ABS, EBD, BA, ESP hay kiểm soát độ bám đường TRC đều là trang bị tiêu chuẩn. Ngoài ra, xe còn có hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc, ga tự động Cruise Control, chìa khóa keyless, phanh tay điện tử…
Tuy nhiên Mazda 6 cũng tồn tại nhiều nhược điểm trong quá trình sử dụng. Chẳng hạn trần ở hàng ghế phía sau khá thấp gây bất tiện cho những người cao trên 1,7m. Vị trí ngồi ở giữa băng sau khá khó chịu vì lưng ghế nhô cao. Động cơ phiên bản 2.0 hơi yếu khi phải cõng khối lượng không tải 1.470 kg.
4. Honda CR-V 2017
Là một chiếc CR-V hoàn toàn mới nhưng dáng vẻ của chiếc xe lại không có quá nhiều khác biệt so với thế hệ đi trước. Dù vậy, nó vẫn là chiếc xe bán chạy nhất của Honda tại thị trường Mỹ trong vài tháng liên tiếp. Chiếc xe nhận được rất nhiều các phản hồi tích cực và càng thích thú hơn khi biết rằng phiên bản mới sẽ được bán ra trong năm năm.
Những cải tiến của Honda trong việc quyết định sản xuất một mẫu xe 2017 đã được chứng minh là hoàn toàn đúng đắn. Với Honda CR-V 2017, khách hàng khó lòng có thể chê trách được điều gì, giống như nó được sinh ra để làm hài lòng tất cả mọi người.
Xét về ngoại hình, Honda CR-V 2017 đã sử dụng một nền tảng hoàn toàn mới có nguồn gốc từ chiếc Civic hiện tại, tuy nhiên nền tảng này đã có chút thay đổi như kéo dài hơn, cao hơn so với chiếc xe mà nó thay thế. Tuy nhiên, hình dáng của nó vẫn rất giống với mẫu xe tiền nhiệm.
Như vậy, Honda CR-V mới vẫn tiếp tục sử dụng hệ thống đèn pha cao Volvo-esque, tuy nhiên vị trí đèn ở chiếc xe mới được đặt cao thêm 35mm so với trước đây. Trong khi đó, hệ thống đèn pha LED hiện đại giờ đây đã trở thành trang bị tiêu chuẩn trên chiếc xe mới của Honda, thay vì chỉ được có mặt trên phiên bản Touring.
5. Jaguar F-Pace
Jaguar F-Pace sở hữu ngoại hình vô cùng gợi cảm và khỏe khoắn, đi kèm với hiệu năng hấp dẫn đến từ khối động cơ V6 3.0L siêu nạp được “nhấc” thẳng từ siêu mẫu F-Type. F-Pace được lắp ráp trên nền tảng D7a với kết cấu đa phần là nhôm, nền tảng quen thuộc vốn đã xuất hiện trên 2 mẫu XF và XE mới. Khoảng 80% kết cấu khung xe là bằng nhôm, 20% là thép có độ cứng cao, trong đó phần sàn xe phía sau bằng thép để cân bằng tỷ lệ phân bố trọng lượng, cửa sau được tạo nên bằng vật liệu composite và tất cả cửa xe bằng thép.
Jaguar F-Pace sở hữu ngoại hình vô cùng gợi cảm và khỏe khoắn, đi kèm với hiệu năng hấp dẫn đến từ khối động cơ V6 3.0L siêu nạp được “nhấc” thẳng từ siêu mẫu F-Type. F-Pace được lắp ráp trên nền tảng D7a với kết cấu đa phần là nhôm, nền tảng quen thuộc vốn đã xuất hiện trên 2 mẫu XF và XE mới. Khoảng 80% kết cấu khung xe là bằng nhôm, 20% là thép có độ cứng cao, trong đó phần sàn xe phía sau bằng thép để cân bằng tỷ lệ phân bố trọng lượng, cửa sau được tạo nên bằng vật liệu composite và tất cả cửa xe bằng thép.
Giá khởi điểm là 40.990 USD.
6. Honda Civic Type R 2018
Honda vừa chính thức công bố hình ảnh cũng như thông tin chi tiết đầu tiên về phiên bản Type R của Honda Civic thế hệ thứ 10 chỉ một ngày trước khi được giới thiệu tại Geneva Motor Show 2017. So với phiên bản tiêu chuẩn, Civic Type R 2018 khác biệt với bộ body kit Aero.
Cản trước và sau được thiết kế lại, đuôi xe có thêm cánh gió lớn, hệ thống ống xả 3 đầu ra đặt chính giữa cản sau. Logo Honda trước và sau nằm trong nền sơn màu đỏ. Những đường viền màu đỏ tại cản trước, sau và mâm xe cũng là một chi tiết khác biệt trên Civic Type R. Mâm xe sơn đen có kích thước 20 inch đi kèm lốp 245/30, đèn pha và đẹp hậu đều sử dụng công nghệ LED.
Ngoài một số thay đổi kể trên, Civic Type R 2018 còn sở hữu độ cứng xoắn tăng 38%. Hệ thống treo cũng được cải thiện tăng khả năng vận hành thể thao. Ở bên trong, nội thất xe nổi bật với màn hình cảm ứng 7 inch, hệ thống âm thanh cao cấp, tích hợp Apple CarPlay và Android Auto. Ghế ngồi bọc da đen – đỏ, vô-lăng và bảng tap-lô cũng được trang trí bởi những đường viền đỏ bắt mắt.
Mang đến sức mạnh cho Civic Type R 2018 là khối động cơ tăng áp 2.0L sản sinh công suất tối đa 316 mã lực, mô-men xoắn cực đại 400 Nm. Hộp số tay 6 cấp.
Honda Civic Type R 2018 được lắp ráp tại nhà máy ở Swindon, Anh cùng với phiên bản Hatchback. Khối động cơ 2.0L tăng áp lấy từ nhà máy Honda ở Ohio, Mỹ. Civic Type R sẽ cạnh tranh trực tiếp với Ford Focus RS với giá bán ước chừng từ khoảng 30.000 USD.
Các Bài Hay Nên Xem Khác
