Đừng ngạc nhiên nếu bạn thấy trong danh sách những mẫu ô tô tốn xăng nhất thế giới không có xe nào mới ra mắt trong vài năm gần đây, mà toàn những sản phẩm “kinh điển”, như Bugatti Veyron, Ferrari 599 GTB Fiorano, Lamborghini Murcielago, Bentley Continental GTC, Mercedes G55 AMG…
1. Cadillac XTS FWD Sedan 2017.
Thiết kế lốp của Cadillac XTS 2017 cũng đã được cải tiến nhằm mang đến cảm giác êm ái hơn cho người ngồi bên trong. Lực hãm của xe bắt nguồn từ hệ thống phanh Brembo tiêu chuẩn.
Đó là chưa kể đến hệ thống giảm chấn từ trường Magnetic Ride Control và hệ thống treo sau kiểm soát tự động Rear Air Leveling trên Cadillac XTS 2018. Đây là lần đầu tiên Cadillac XTS được trang bị 2 hệ thống tùy chọn này, giúp cải thiện độ linh hoạt của khung gầm cũng như tăng cảm giác thoải mái và giảm tiếng ồn lọt vào bên trong xe.
Bên trong XTS 2017, hãng Cadillac đã bổ sung 2 tùy chọn màu nội thất mới là nâu Maple Sugar và đen Jett Black dành riêng cho bản Platinum. Tiếp đến là hệ thống thông tin giải trí thế hệ mới với màn hình cảm ứng 8 inch cũng lần đầu tiên có trên Cadillac XTS.
2. BMW M6 Coupe 2017.
Xe đã được hạ thấp xuống nhờ bộ la zăng carbon đúc màu than chì 21 inch từ hãng Vorsteiner. Với tên gọi V-FF 103, đây là một thiết kế phổ biến từng thấy trên nhiều mẫu saloon và coupe thể thao của Đức trong năm ngoái.
Với logo ốp đầu trục màu đỏ và một thiết kế năm chấu kép, bộ la zăng mang lại diện mạo dữ dằn cho mẫu coupe của hãng xe Đức, một mẫu xe vốn đã có nhiều đặc tính ấn tượng.
Xe sở hữu một động cơ tăng áp kép V8 4,4 lít, sản sinh công suất 560 mã lực và mô men xoắn cực đại 680 Nm. Với tốc độ tối đa giới hạn điện tử 250 km/h, M6 coupe có thể bứt tốc từ 0-100 km/h chỉ trong vòng 4,2 giây. Con số này sẽ là 3,9 giây nếu có thêm gói đua Competition Package giúp công suất tăng lến 592 mã lực và mô men xoắn đạt 700 Nm.
Đây là một mẫu la zăng khá quen thuộc, từng có một chiếc Mercedes-Benz E63 AMG cũng dùng vành carbon thiết kế V-FF 103 và cũng đúc màu than chì. Ngoài ra còn có một chiếc C63 AMG Coupe thậm chí logo ốp đầu trục cũng màu đỏ tương tự như mẫu la zăng này.
3. Cadillac CTS-V 2017.
Dường như 640 mã lực của chiếc sedan mạnh nhất Cadillac CTS-V 2017 vẫn chưa đủ ấn tượng và thỏa mãn được những tín độ đam mê tốc độ.
Và không để người tiêu dùng phải chờ đợi lâu, mới đây, hãng độ Hennessy Performance danh tiếng đã giải quyết hết thắc mắc của mọi người khi đã tiến hành tinh chỉnh và biến đổi khối động cơ nằm dưới mui xe của một chiếc sedan nhanh nhất trên Thế giới.
Đầu tiên là gói trang bị mang tên HPE750, bao gồm một ròng rọc nâng cấp, một hệ thống xử lý khí thải cao, hệ thống trung hòa khí thải mới và một EDCU nâng cấp, kết hợp với các bộ phận khác tạo ra 750 mã lực tại vòng quay 6.300 vòng/phút.
Nếu bạn lựa chọn gói HPE800, những thợ độ đã thêm vào một vài chi tiết như hệ thống hoán đổi nhiệt nâng cấp và một trục cam tùy chỉnh, giúp Cadillac CTS-V 2017 có ngay 800 mã lực tại vòng quay 6.500 vòng/phút
4. Maserati Quattroporte AWD 2017.
Thoạt nhìn, có vẻ không có quá nhiều những thay đổi giữa Maserati Quattroporte 2017 so với phiên bản tiền nhiệm nhưng cũng tạo nên xúc cảm tuyệt vời cho người nhìn. Bắt đầu từ phía trước, lưới tản nhiệt thể thao quen thuộc của Maserati được thiết kế lại, lấy cảm hứng từ bản concept Alfieri tuyệt đẹp. Cản trước được thiết kế lại hoàn toàn mới, đi cùng hốc gió và lưới tản nhiệt dưới. Gương chiếu hậu ngoài được thay đổi đáng kể để phù hợp với công nghệ camera 360 độ.
Đằng sau phần lưới tản nhiệt “hung hăng”, là sản phẩm công nghệ khí động học của Maserati nhằm nâng cao hiệu quả khí động học lên 10%. Được mệnh danh là “Air Shutter System”, các lỗ thông hơi bên trong lưới tản nhiệt mở và đóng tùy điệu kiện để tối ưu việc làm mát động cơ (mở) và tăng khả năng tăng tốc (đóng). Vị trí mặc định của các lỗ thông hơi là ở vị trí đóng, nó chỉ mở khi động cơ cần nhiều không khí hơn, ví dụ như lúc kẹt xe.
Việc cạnh tranh trong phân khúc Sedan hạng sang cỡ lớn của Maserati hiện tại đang gặp chút khó khăn với doanh số chỉ bằng 1/4 so với hai đối thủ là Mercedes S-Class và BMW 7-Series. Vì vậy Maserati đã mang đến cho Quattroporte tất cả những tính năng cao cấp nhất để “đánh thức linh hồn của bạn” và quan trọng hơn là thu hút khách hàng.
Chiếc xe được các chuyên gia đánh giá xe CarAdvice trải nghiệm là phiên bản tiêu chuẩn trang bị máy xăng V6 với mức giá 215.000 USD, có thể nâng cấp thêm vài option như kính chiếu hậu chống chói tự động (1.302 USD), lẫy chuyển số (1.155 USD), kẹp phanh màu đỏ (1.431 USD), bánh xe 20 inch (5.296 USD), cùng rất nhiều tùy chọn nâng cấp khác.
5. Audi RS 7 4.0T Prestige 2017.
Bắt đầu với A3, các trang bị tiêu chuẩn dành cho Audi A3 2018 bao gồm ghế trước sẽ có tính năng sưởi điện, bổ sung giao diện âm nhạc Audi với hai cổng USB. Phiên bản S3 thể thao hơn sẽ được trang bị gói nâng cấp S Sport bao gồm kẹp phanh màu đỏ và hệ thống điều khiển xe điện tử.
Trong khi đó, Audi A4 2018 sẽ có nhiều trang bị bổ sung và các biến thể cao cấp hơn cũng như gói Black optic plus mới gồm có kẹp phanh màu đỏ, ốp gương chiếu hậu, đuôi xe và bánh xe 18 inch phủ sơn đen bóng. Khách hàng cũng sẽ nhận được khoang nội thất nâng cấp hơn với vô lăng đáy phẳng, các điểm nhấn màu đen piano và chỉ khâu màu đỏ tương phản.
Những thay đổi lớn sẽ có trên Audi A6 và A7 2018 bao gồm động cơ TFSI V6 3.0 lít nâng cấp sản sinh công suất 340 mã lực và 440Nm mô-men xoắn cực đại.
Cả hai mẫu xe đều có thể được trang bị gói tùy chọn Competition bổ sung thêm ốp gương màu đen, kẹp phanh màu đỏ, hệ thống treo thể thao, hệ thống quattro và bộ vi sai thể thao. Những điểm nổi bật khác có thể kể đến là trang trí bằng nhôm, vô lăng đáy phẳng và ghế thể thao S với chỉ khâu tương phản hoặc kiểu kim cương.
Thế hệ tiếp theo của Audi A8 sẽ có khá ít thay đổi so với phiên bản hiện tại. Tuy nhiên, phiên bản entry-level sẽ được cung cấp gói Executive mới gồm vô lăng sưởi điện, ghế trước làm mát, hàng ghế trước có sưởi, cửa sổ trời toàn cảnh panoramic bằng kính, bộ la-zăng hợp kim 20 inch và một loạt các hệ thống hỗ trợ lái xe.
6. Lexus LS 460 AWD Sedan 2017.
Phân khúc xe Sedan hạng sang cỡ lớn tại thị trường Việt Nam trước đây vốn là vị trí độc quyền của bộ ba thương hiệu xe Đức Mercedes-BMW-Audi. Trong những năm gần đây, phân khúc này tiếp tục đón nhận thêm nhiều dòng xe hạng sang cỡ lớn mới đến từ Anh Quốc là Jaguar, hai cái tên mới nhất đến từ xứ sở Hàn Quốc là KIA và Hyundai, đồng thời không thể không nhắc đến cái tên đến từ Nhật Bản là Lexus. Lexus LS là 1 trong 2 dòng xe ra mắt đầu tiên của hãng vào năm 1989, cho đến nay, Lexus LS đã trải qua 4 thế hệ. Phiên bản hoàn toàn mới LS 2017 với những cải tiến vượt bậc cả về nội ngoại thất và động cơ kết hợp với phong thái vô cùng lịch lãm, quý phái, sẽ là đối thủ đáng gờm với Mercedes S – class 2017 và Audi A8 2017.
Các Bài Hay Nên Xem Khác
