Trong bối cảnh cạnh tranh ngày càng quyết liệt, việc chinh phục khách hàng là những doanh nhân chịu bỏ tiền để sở hữu những mẫu xe có giá cao ngất ngưởng vẫn là điều không hề đơn giản. Vậy đâu là những mẫu xe sang được nhiều doanh nhân Việt lựa chọn nhất?
1 Scion FR-S
Bước sang phiên bản năm 2016, Scion đã ưu tiên thiết kế hướng đến phong cách và sự sang trọng trong cabin của Scion FR-S 2016. Nội thất xe có những thiết bị chuyển mạch và chất liệu kết hợp giữa Toyota và Subaru. Bên cạnh đó, xe cũng đã có thêm trang trí với tông màu bạc chứ không còn là nội thất toàn màu đen như trước đây. Điều này giúp không gian bên trong của FR-S 2016 trông sáng sủa hơn. Scion đã cập nhật hệ thống âm thanh dựa trên màn hình cảm ứng của FR-S. Do đó, khách hàng có lẽ chỉ nên chọn gói nâng cấp Bespoke nếu thực sự muốn sở hữu hệ thống định vị và tích hợp ứng dụng điện thoại thông minh.
Những tính năng cơ bản của xe bao gồm kết nối điện thoại và âm thanh Bluetooth, hệ thống âm thanh tám loa với màn hình cảm ứng 7 inch, chỉ lệnh bằng giọng nói, HD radio, Aha radio, jack âm thanh phụ trợ và giao diện USB. Bên cạnh đó, khách hàng cũng có thể lựa chọn những phụ kiện được lắp đặt tại các đại lý như hệ thống âm thanh Bespoke cao cấp với chức năng định vị, tích hợp ứng dụng điện thoại thông minh và Internet radio.
Những tính năng an toàn tiêu chuẩn trên Scion FR-S 2016 bao gồm phanh chống bó cứng, hệ thống kiểm soát độ bám đường và độ ổn định, túi khí bên ghế trước và túi khí bên rèm cỡ lớn. Trong thử nghiệm phanh của hãng Edmunds, chiếc xe có thể dừng lại từ tốc độ 97km/h trong vòng 35,7 mét. Đây là một khoảng cách đáng nể nhưng vẫn dưới mức trung bình một chút đối với một mẫu xe được trang bị lốp mùa hè.
Trong thử nghiệm va chạm của chính phủ Mỹ, các chuyên gia đánh giá xe Scion FR-S 2016 xứng đáng nhận được đánh giá 5/5 sao cho khả năng bảo vệ tổng thể, với 4 sao cho khả năng bảo vệ đối với va chạm phía trước và 5 sao đối với va chạm bên hông xe. Trong khi đó, Viện bảo hiểm an toàn xa lộ Mỹ đánh giá FR-S 2016 có điểm cao nhất trong thử nghiệm đâm trực diện góc trung bình, va chạm bên hông xe, đo độ cứng của mui xe và kiểm tra chức năng bảo vệ đầu. Bên cạnh đó, Scion nhận được mức đánh giá cao thứ hai trong thử nghiệm đâm trực diện góc nhỏ.
2 Pontiac GTO
Đây là một trong số ít xe có công suất 400 mã lực được bán với giá chưa đến 20.000 USD. GTO được sản xuất tại Úc và chỉ đơn giản là phiên bản làm lại của Holden Monaro.
Pontiac GTO đời đầu trang bị động cơ V8 5.7 lít, nhưng bạn có thể tìm phiên bản 2005 hoặc 2006 đi kèm với động cơ LS2 V8 6.0 lít cung cấp công suất 400 mã lực và mô-men xoắn cực đại 400 lb-ft.
Hãy chắn rằng bạn đang chọn phiên bản có 6 cấp tốc độ, bởi vì 4 cấp tốc độ tự động không thực sự hoạt động phù hợp. Với giá chưa đến 20.000 USD, đó thực sự là lựa chọn hấp dẫn.
3 Mercury Marauder
Mercury Marauder 2003 được sản xuất dựa trên khung gầm của Ford Panther nhằm tạo nên một phiên bản có tính năng vận hành cao của Mercury Grand Marquis sedan với động cơ 4.6 lít V8, công suất 302 mã lực.
4 Isuzu VehiCROSS
VehiCROSS của Isuzu là một chiếc xe hơi kỳ quặc. SUV này được sản xuất từ năm 1997-2001, và chỉ 5958 chiếc được sản xuất. Xe trang bị động cơ V6 3,5 lít với công suất 215 mã lực và mô-men xoắn cực đại 230 lb-ft.
Nhìn chung VehiCROSS là một mẫu xe đẹp, nhẹ và hệ thống 4WD tiên tiến được sản xuất bởi BorgWarner. Hệ thống này có thể truyền điện đến bất cứ bánh xe ở bất cứ thời điểm nào.
Bạn có thể dễ dàng tìm thấy một trong những chiếc xe như vậy có giá chưa đến 10.000 USD, và đó có thể được xem là một món đồ chơi off-road tuyệt vời.
5 Saab 9-4X Aero
Dự án lớn cuối cùng được phát triển dưới quyền sở hữu của GM, chiếc xe chở hàng chính xác đầu tiên của Saab thay thế chiếc SUV 9-7X chưa được công bố, đó là một bản sao yếu của một chiếc Chevrolet 4×4 lớn. Đúng vậy, chiếc 9-4X cũng chia sẻ cơ sở của nó, nhưng trong trường hợp này với Cadillac SRX thế hệ mới nhất, không phải là một điểm khởi đầu xấu.
Một thiết kế bên ngoài cơ bản hấp dẫn có tính năng ráp trước và lưới tản nhiệt tròn kết hợp của Saab, cũng như một mái nhà dốc lên, phản chiếu gương của chiếc 9-5 của nhà sản xuất. Nội thất cũng hoàn toàn đúng với gốc rễ của Saab, xuống các thiết bị kiểm tra màu xanh lục trên mặt trong phòng khách năm người.
Thậm chí có một nút khởi động ở nơi mà bạn mong đợi nó trong một chiếc Saab, giữa các ghế phía trước. Hai thùng phía trước, tình cờ, được chia sẻ kỹ thuật với Cadillac Crossover, nhưng bạn phải tách chúng ra để phân biệt nó. Khung chia sẻ được trang bị bọt và bolster độc đáo, và các headrests active của nhãn hiệu Saab.
Trong khi sử dụng điển hình, cabin của 9-4X cực kỳ yên tĩnh, nhưng có hai điểm đáng để bạn phải bàn cãi. Hầu như giống hệt 9-5, bảng điều khiển của chiếc crossover mới có chức năng tương tự như của chiếc 9-5. Chúng tôi cũng tìm thấy vị trí lái xe 9-4X đang cố; rất khó khăn để có được thoải mái bất kể nơi mà chúng tôi đặt cột điều khiển được điều chỉnh.
Các Bài Hay Nên Xem Khác
