Tại thị trường Việt Nam, Range Rover 2018 được cung cấp với 5 phiên bản khác nhau bao gồm Range Rover, Range Rover HSE, Range Rover Supercharged, Range Rover Autobiography và Range Rover SVAutobiography Dynamic. Giá bán của mẫu SUV hạng sang này cũng dao động từ 87.350 USD – 177.200 USD. Tại thị trường mua ban oto Việt Nam, giá bán các phiên bản của Range Rover không được tiết lộ tuy nhiên theo biểu giá tính lệ phí trước bạ ô tô của Bộ Tài chính, Range Rover SVAutobiography hiện tại được định giá đến 15,6 tỷ đồng tức gấp gần 4 lần giá tại Mỹ. Mẫu SUV siêu sang này sử dụng động cơ 5.0L thế nên phải chịu mức thuế tiêu thụ đặc biệt lên đến 110%.
1 Range Rover Velar
Ngay từ khi ra mắt, Range Rover Velar được giới chuyên môn đánh giá khá cao cả về thiết kế và trang bị công nghệ hiện đại, cũng như khả năng vận hành tuyệt vời.
Xuất phát từ tiếng Latinh, cái tên Velar (Velare) có nghĩa là làm khuất – che giấu, tên gọi này đã được Land Rover sử dụng lần đầu tiên cho nguyên mẫu Range Rover 1969, chiếc SUV sang trọng đồ sộ được hình thành trong bí mật dưới hình thức là dòng xe mở rộng cho phân khúc xe sang của Land Rover.
Được sinh ra dưới hình thức là một bài tập trong phép toán “thiết kế giảm khí thải”, Range Rover Velar không phải là một phiên bản nhỏ của Range Rover Sport, cũng không phải là một phiên bản lớn hơn của Evoque, tuy nhiên Velar vẫn mang rất nhiều âm hưởng thiết kế từ cả hai mẫu xe.
Xe được trang bị hệ thống giảm chấn chủ động có tính linh hoạt cao giúp người lái có thể điều chỉnh hệ thống treo dễ dàng. Được xây dựng trên mục tiêu là một chiếc xe thể thao hơn là một chiếc xe địa hình, hệ thống treo xương đòn kép phía trước của Velar đặc biệt vừa cung cấp sự ổn định cao vừa tạo được cho xe độ cứng chắc và vững chãi.
Chưa hết, chiếc SUV nhanh nhẹn tiếp tục nhận được hỗ trợ từ hệ thống treo phía sau đa liên kết, có lò xo xoắn trên phiên bản động cơ 4 xi-lanh và hệ thống treo khí nén ở 4 góc trên các mẫu xe V6, giúp Velar bền bỉ và chắn chắn hơn nữa. Tùy thuộc vào lựa chọn treo, khoảng sáng gầm xe của Velar có thể lên tới 251 mm cùng khả năng lội nước sâu 650 mm.
2 Range Rover HSE
Dạo một vòng xung quanh chiếc xe, một cảm xúc lâng lâng trào lên và tôi chỉ biết thốt lên “Nó thật đẹp”. Dáng vẻ vuông vắn, thanh thoát và vững chãi, hầu như không khác biệt nhiều so với thế hệ đầu tiên. Chỉ có điều những đường nét thể hiện trên thế hệ mới hiện đại hơn và mang tính khí động học hơn. Nhẹ lướt tay qua thân xe, bạn sẽ cảm nhận lớp sơn bóng và mịn không tỳ vết. Khác với phiên bản Range Rover bình thường, phiên bản Sport lại có phần đuôi xe vát chéo chứ không thẳng đứng giúp chiếc xe có dáng dấp thể thao hơn.
Phần đầu xe nổi bật với lưới tản nhiệt hai tầng dạng tổ ong, cụm đèn pha bi-xenon kèm với hàng chữ Range Rover như khẳng định thương hiệu.
Range Rover Sport HSE sở hữu một trái tim V8 – dung tích xy lanh 4.999cc, tỷ số nén 11.5:1, có thể đạt công suất lên tới 375 mã lực tại vòng tua cực đại 6500 vòng/phút thông qua hộp số từ động 6 cấp và tốc độ tối đa trong điều kiện hoàn hảo là 209 km/h. Range Rover Sport HSE sở hữu bán kính vòng quay tối thiểu 11,5 mét kèm theo hệ thống nâng, hạ gầm ấn tượng. Trong trường hợp đi qua khu vực ghồ ghề bạn có thể nâng hệ thống gầm của chiếc xe lên 22,6 cm và nhà sản xuất cũng thiết kế để chiếc xe có thể lội nước với độ sâu lên tới 69,85 cm.
3 Range Rover SuperCharged
Mẫu xe mà chúng tôi có cơ hội lái thử thuộc phiên bản Range Rover Supercharged. Tại phiên bản này, nhà sản xuất trang bị động cơ V8 5.0L kết hợp hệ thống siêu nạp, truyền động qua hộp số tự động 6 cấp CommandShift giúp chiếc xe đạt công suất cực đại 510 mã lực tại vòng tua 6.500 vòng/phút. Momen xoắn cực đại ở mức 625Nm đạt ngay từ vòng tua 2.500 vòng/phút. Theo như nhà sản xuất công bố thì cỗ máy nặng 2,7 tấn này chỉ mất 5,9 giây để đạt đến vận tốc 100 km/h kể từ khi xuất phát.
Xét về ngoại hình thì có lẽ Range Rover tuy đơn giản nhưng cũng có khá nhiều điều để nói. Nhận xét đầu tiên ngay khi nhìn thấy bạn sẽ phải thốt lên rằng trông nó thật đồ sộ và to lớn nhưng lại không có nhiều đường cong uốn lượn hay hầm hố như Mercedes GLK. Tuy to lớn như vậy nhưng các kỹ sư thiết kế của Range Rover biết cách sử dụng những đường nét đơn giản và tận dụng những gờ dập nổi giúp chiếc xe trông vẫn gọn gàng và khỏe khoắn. Thậm chí nó vẫn giữ được gần như y nguyên hình dáng cổ điển vốn đã xuất hiện từ những thế hệ đầu tiên.
4 Range Rover Autobiography
Hầu hết mọi dòng xe của Land Rover đều là những chiếc SUV cực đỉnh và cực tốt, đều nằm trong TOP những chiếc SUV tốt nhất trên thị trường mua bán oto cũ của thế giới, đơn giản là vì Land Rover chính là hãng xe chuyên SUV lớn và đẳng cấp nhất từ trước đến nay. Trong số những chiếc SUV của Land Rover, thì có lẽ Range Rover SV Autobiography chính là siêu SUV ở đẳng cấp cao nhất hiện nay, nó thuộc hàng SUV tốt và đắt giá nhất thế giới, hiện đã có bản 2016 Range Rover SV Autobiography.
Range Rover SV Autobiography được xem là đỉnh cao của các dòng SUV, đổi thủ trực tiếp với Bentley Bentayga và Mercedes Benz G65. Và những siêu SUV này khi về Việt nam đều có giá trên 10 tỷ đồng, và sau 1/7 thì có thể tăng giá lên gần 15 đến 20 tỷ hoặc hơn, thực sự quá khủng khiếp.
Range Rover SVAutobiography 2016 được trang bị hai phiên bản là phiên bản tiêu chuẩn và phiên bản dài. Chiếc xe bạn thấy trong bài viết này là bản LWB, có nghĩa là bản dài hơn bản chuẩn một xíu. Xe được trang bị khối động cơ 550 mã lực 5.0 lít siêu tăng áp V-8 lấy từ chiếc xe hiệu suất cao Range Rover Sport SVR, rất mạnh mẽ, đi kèm với đó là hộp số tự động 8 cấp. Tốc độ 225 km/h và tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong 5,2 giây, mức tiêu hao nhiên liệu của xe khi đi 100 km vào khoảng 16,8 lít đường thành phố và 12,3 lít đường cao tốc.
5 Range Rover SVAutobiography Dynamic
Hãng Land Rover đã công bố một số nâng cấp và động cơ mới dành cho dòng SUV hạng sang Range Rover 2017. Tiếp đến, Range Rover SVAutobiography 2017 sẽ được trang bị động cơ mới là loại máy xăng V6 siêu nạp, dung tích 3.0 lít lấy từ Jaguar F-Type. Động cơ này tạo ra công suất tối đa 335 mã lực và mô-men xoắn cực đại 332 lb-ft.Ngoài ra , hãng Land Rover còn bổ sung một phiên bản mới cho Range Rover SVAutobiography mang tên Dynamic. “Trái tim” của Range Rover SVAutobiography Dynamic là khối động cơ V8, siêu nạp, dung tích 5.0 lít có công suất tối đa 550 mã lực và mô-men xoắn cực đại 680 Nm tương tự Sport SVR. Nhờ đó, Range Rover SVAutobiography Dynamic có thể tăng tốc từ 0-96 km/h trong 5,1 giây.
Đồng thời, động cơ mới được thiết kế để nằm giữa máy dầu V6 và máy xăng V8 của Range Rover 2017. Động cơ mới giúp Range Rover 2017 tăng tốc từ 0-96 km/h trong thời gian 7,1 giây khá ấn tượng với thị trường mua oto cũ.
Thiết kế mới ta có thể nhìn thấy rõ nằm ở cabin, với pedal bằng nhôm, trọng tâm gỗ cao cấp, núm sang số bằng nhôm cứng. Hàng ghế sau tích hợp tủ lạnh và bàn làm việc. Những nâng cấp nhỏ khác là móc áo bằng nhôm, thảm sàn mới.
Các Bài Hay Nên Xem Khác
