Triumph Thunderbird Storm, Honda Goldwing, Yamaha XV1900, Kawasaki VN2000…là những mẫu xe mô tô thuộc phân khối thuộc hàng “khủng”.
1. Triumph Thunderbird Storm – 1.699 cc
Với dung tích 1.699 cc, chiếc Thunderbird Storm lọt vào vị trí cuối cùng. Có hai điều làm nên sự đặc biệt của mẫu xe này. Thứ nhất, nó phá vỡ khuôn mẫu của phân khúc cruiser bằng cách trang bị động cơ Parallel twin thay vì động cơ V-twin thông thường. Hơn nữa, trong danh sách này, Thunderbird Storm là chiếc xe duy nhất sở hữu động cơ này.
2. Victory – 1.731 cc
Không quan trọng bạn chọn mô hình nào, động cơ V-twin ở mức 1.731 cc đủ để Victory tham gia vào cuộc hàng top 10 này. Chúng ta sẽ ngạc nhiên nếu Victory không có ý định thay đổi nâng cấp động cơ của mình trong tương lai gần.
3. Suzuki M1800/C1800 – 1.783 cc
Trên thế giới, chỉ có 3 mẫu xe “tự nhận” đạt dung tích 1.800 cc. Động cơ M1800/C1800 chỉ có dung tích chính xác là 1.783 cc, nhưng nó vẫn vượt qua được các động cơ xe ô tô trung bình tại Anh ở mức 1.740 cc. Chính điều này làm cho Suzuki trở thành chiếc xe đầu tiên trong danh sách lớn hơn hầu hết các loại xe trên đường chúng ta thường gặp.
4. Honda VTX1800 – 1.795 cc
VTX1800 của Honda được đánh giá là định hướng xu hướng trong thị trường xe cruiser, bắt đầu cuộc chiến “kích cỡ ngày càng lớn hơn” của xe mô tô. Đừng ngạc nhiên nếu Honda sẽ sớm tham gia trận cruiser “khổng lồ” sớm.
5. Harley-Davidson CVO bikes – 1.802 cc
Chiếc CVO của Harley – những sản phẩm lớn nhất và đắt nhất – được đi kèm với động cơ Twin Cam 110 của hãng. Đó là động cơ dung tích 110 cubic inch, hoặc 1802cc. Như thường lệ với Harley, những con số sức mạnh không bao giờ đề cập đến, nhưng điều này hoàn toàn trái ngược với động cơ. Có thể nói chiếc Harley lớn nhất này chỉ đạt được danh hiệu chiếc xe to nhất trên thế giới trong phân khúc xe hạng trung. Mặc dù nó thực sự chỉ đứng thứ sáu trong danh sách này.
6. Indian Chief – 1.811 cc
Indian đưa ra một mẫu xe hoàn hảo, sử dụng động cơ Thunder Stroke 111 của hãng. Đó là động cơ 1.811 cc, lớn hơn chút so với động cơ 1.802 cc của Harley.
7.Honda Goldwing – 1.832 cc
Cuối cùng! Sau hơn một nửa danh sách bị chi phối bởi những chiếc cruiser động cơ Parallel twin, chúng ta đã có được một chiếc xe mô tô không thuộc dạng này. Trên thực tế, nếu tiêu chuẩn lựa chọn là động cơ có nhiều xi-lanh, Honda sẽ giành chiến thắng bằng động cơ sáu xi lanh. Vào năm 2000, Honda đã là chiếc xe sản xuất lớn nhất từ trước đến nay.
8. Yamaha XV1900 – 1.854 cc
Lại tiếp tục mà một chiếc xe cruiser, và lần này là động cơ V-Twin 1.854 cc của Yamaha XV5400. Động cơ cũng được sử dụng trong một loạt các xe mô tô của thương hiệu Star ở Mỹ. Như thường lệ trong phân khúc xe cruiser, kích thước không ngang bằng với sức mạnh – chỉ có 90 mã lực được sản sinh.
9. Kawasaki VN2000 – 2.053 cc
VN2000 hiện nay không còn được sản xuất nữa, nhưng khi nó được trình làng vào năm 2004 thì nó đã trở thành chiếc xe sản xuất lớn nhất trên hành tinh – và chỉ bị đánh bại bởi chiếc máy số một của chúng ta trong danh sách này. Tuy nhiên, nó sở hữu động cơ khá “ngoạn mục”, bắt chước thiết kế theo phong cách Harley truyền thống phải sử dụng các ống đẩy thay vì các ống trục trên cao. Dung tích động cơ lên đến 2.053 cc, nhưng chỉ tạo ra sức mạnh 103 mã lực.
10. Triumph Rocket III – 2.294 cc
Không có gì ngạc nhiên khi nhìn thấy hai động cơ Honda trong danh sách này, bởi Honda là nhà sản xuất động cơ lớn nhất thế giới. Vị trí thứ hai thuộc về Triumph. Rocket III có thể đạt công suất 146 mã lực và mô men xoắn cực đại ở 163 lb-ft. Với cách bố trí động cơ 3 xi-lanh chạy dọc theo chiều dài của xe (Lấy cảm hứng từ những chiếc máy bốn xi-lanh cũ của Indian) và có hiệu suất “át vía” mọi chiếc xe khác trong danh sách này.
Các Bài Hay Nên Xem Khác
